Продай 2 колеса в России
Раздел:
Марка:
Модель:
Тип:
Модель:
Год выпуска:
-
Цена (в грн.):
-
   только c фото
 
+расширенный поиск
Главная
    
Мотоциклы
Мото запчасти
Мото экипировка
    
Велосипеды
Вело запчасти
Вело экипировка
    
Скутеры
    
Прочий транспорт
    
КАРТА САЙТА
Авторизация





Забыли пароль?
Вы не зарегистрированы. Регистрация
Kомментарии
1.2Электромагнитный клапан для турбины хендай гранд старекс. | Kleinburd Tel Aviv - построение сайтов в Израиле. | Здоров от варикоза отзывы смотрите на http://www.kremy-zdorov.ru.
Добавить объявление:    ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО  -  ЭКИПИРОВКА  -  ЗАПЧАСТИ


   
Hornster: велосипед с самым громким клаксоном в мире
Свое решение проблемы безопасности велосипедиста предложила британская страховая компания Environmental Transport Association. Она разработала прикольный велосипед с огромным клаксоном Hornster. Благодаря необычному клаксону на велосипеде Hornster велосипедист сможет не только предупредительно посигналить, но и оглушить окружающих пешеходов и водителей.

Велосипед с самым громким клаксоном в мире Hornster представляет собой модернизированную версию обычного велосипеда. На оглушающий велосипед установлен тройной пневматический клаксон Airchime KH3A, пользующийся популярностью на американском железнодорожном транспорте, а его рама трансформирована под баллон акваланга, из которого подаётся воздух на клаксон.

Уровень звукового давления, создаваемого клаксоном велосипеда Hornster, равняется 178Дб на расстоянии около 90см от велосипеда и 140Дб на расстоянии около 1,5м (для сравнения уровень звукового давления реактивного самолёта при взлёте на расстоянии 25м составляет 140Дб, а при 160Дб возможен разрыв барабанной перепонки). Поэтому серьёзным недостатком креативного велосипеда Hornster является необходимость велосипедисту надевать наушники, снижающие его внимательность. Велосипед с самым громким клаксоном в мире Hornster в Великобритании стоит 4995£.
 
Стандарт 26 умер - заявил Scott и выпустил Genius 27.5
Из всех смелых заявлений, озвученных на пресс митинге компании Scott посвященном презентации обновлению трейловой модели Genius, специалист по развитию и директор MTB команды Томас Фришкнехт сказал, что стандарт колес 26 дюймов умер.

После 20 лет существования, этот базовый размер заменят новые станарты. Он уверен, что ряд взвешанных работ, измерений и расчетов позволяет ему прийти к такому смелому выводу.
Каждый раз Scott используя современные технологии и богатый опыт не устают удивлять потребителей своими передовыми разработками. После прошлогоднего триумфа ХС, ориентированного на гонки двухподвеса Spark с полность новым дизайном рамы, пришел через обновления за серией All Mountain с большим ходом подвесок. Genius характерно изменился в след за младшим братом и стал похож на него.
Два стандарта колес используются для нового “Гения”: 27,5” - Genius 700 с ходом подвесок до 150 мм. И твентинайнер - Genius 900 до 130 мм.

В отличии от старого “Гения”, изменилось расположение и принцип работы заднего амортизатора, это самое большое изменение в конструкции рамы. Отказ от старого демпфера и его компановки был предметом спора в компании Scott между дизайнерами и командой инженеров. Сравнение характеристик демпфирования и весовых показателей, стрелка весов склонилась к стандартной компановке, что позволило снизить вес фреймсета более чем на 200 граммов.